ادامه حفاری‌های مترو شیراز از کنار حافظیه؛ نگرانی‌ها درباره تهدید میراث فرهنگی

در حالی که وزارت میراث فرهنگی از ارسال تیم کارشناسی به شیراز خبر داده، فعالان تأکید دارند که یکی از تونل‌های دوگانه مترو از کنار حافظیه عبور کرده و حفاری تونل دوم همچنان ادامه دارد.

مشکل جدید برای حفاری مترو شیراز: عبور از کنار حافظیه

حافظیه، آرامگاه بزرگترین شاعر ایرانی، یکی از مهم‌ترین جاذبه‌های تاریخی و فرهنگی شهر شیراز است. این مکان که در فهرست آثار ملی ایران قرار دارد، در سال‌های اخیر مورد توجه گردشگران داخلی و خارجی قرار گرفته است. در همین راستا، پروژه احداث خط دوم مترو شیراز که مسیر آن از نزدیکی این آرامگاه عبور می‌کند، نگرانی‌های زیادی را در میان فعالان میراث فرهنگی برانگیخته است.

با آغاز حفاری‌های تونل دوم، یکی از تونل‌های مترو از فاصله نزدیک به آرامگاه حافظ عبور کرده است و این مسأله موجب نگرانی‌هایی درباره آسیب‌های احتمالی به این اثر تاریخی و فرهنگی می‌شود.

توقف موقت پروژه برای بررسی آثار تاریخی

وزارت میراث فرهنگی ایران پس از اعتراضات فعالان میراث فرهنگی، تصمیم به توقف موقت پروژه احداث خط دوم مترو شیراز گرفت. به دستور وزیر میراث فرهنگی و استاندار فارس، تیم پنج‌نفره‌ای از کارشناسان میراث فرهنگی به شیراز اعزام شدند تا آثار تاریخی موجود در مسیر پروژه مورد بررسی قرار گیرد و اطمینان حاصل شود که پروژه هیچ‌گونه آسیب جدی به بناهای تاریخی وارد نمی‌کند.

این تصمیم در حالی اتخاذ شد که مدیران پروژه مترو شیراز تأکید کرده بودند که حفاری‌ها با رعایت اصول ایمنی انجام می‌شود و از تاثیر منفی بر آثار تاریخی جلوگیری خواهد شد. با این حال، فعالان میراث فرهنگی نسبت به ادامه حفاری‌ها هشدار می‌دهند.

آرامگاه حافظ در معرض تهدید؟

حفاری‌های مترو در نزدیکی حافظیه از مدت‌ها قبل اعتراضات گسترده‌ای را در میان فعالان میراث فرهنگی و مردم شیراز به همراه داشته است. این نگرانی‌ها به‌ویژه پس از آن تشدید شد که گزارش‌هایی از عبور یکی از تونل‌های دوگانه مترو از کنار آرامگاه حافظ منتشر شد. هرچند که وزارت میراث فرهنگی اعلام کرده است که اقدامات حفاظتی انجام شده، فعالان میراث فرهنگی معتقدند که این پروژه می‌تواند تهدیدی برای ساختارهای زیرزمینی آرامگاه حافظ و محیط اطراف آن باشد.

حافظیه نه‌تنها یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری شیراز است، بلکه به عنوان نمادی از ادبیات فارسی و فرهنگ ایرانی نیز شناخته می‌شود. تخریب یا آسیب به این بنا می‌تواند تاثیرات منفی عمیقی بر میراث فرهنگی ایران بگذارد.

فعالیت‌های کارشناسی و چالش‌های پیش‌رو

با اعزام تیم کارشناسان میراث فرهنگی به شیراز، امیدواری‌ها برای بررسی دقیق‌تر وضعیت پروژه و اتخاذ تصمیمات حفاظتی بیشتر افزایش یافته است. این تیم قصد دارد تا با استفاده از روش‌های علمی و تخصصی، از بروز هرگونه آسیب به آثار تاریخی جلوگیری کند.

اما این پرسش مطرح است که آیا تصمیمات موقت برای توقف پروژه کافی است یا باید راهکارهای جدی‌تری برای حفاظت از میراث فرهنگی در پروژه‌های عمرانی در نظر گرفته شود؟ بسیاری از فعالان میراث فرهنگی معتقدند که نظارت دائمی و اقدامات حفاظتی پیشگیرانه باید از ابتدا در چنین پروژه‌هایی لحاظ شود.

نقش وزارت میراث فرهنگی و استانداری فارس در آینده پروژه

در حالی که وزارت میراث فرهنگی به توقف موقت پروژه و بررسی آثار تاریخی تأکید دارد، فعالان میراث فرهنگی خواستار ایجاد تدابیر جدی برای حفاظت از تمامی آثار تاریخی در مسیر پروژه هستند. این سوال که آیا استانداری فارس و وزارت میراث فرهنگی در برنامه‌ریزی‌های آینده خود به طور کامل از نظرات کارشناسان میراث فرهنگی بهره خواهند برد یا نه، همچنان بی‌پاسخ باقی مانده است.

حفظ و نگهداری آثار تاریخی و فرهنگی در پروژه‌های عمرانی بزرگ مانند مترو، نیازمند توجه ویژه به اصول علمی و حفاظت از میراث فرهنگی است. نهادهای مسئول باید در کنار توسعه زیرساخت‌های شهری، به حفظ و معرفی میراث فرهنگی نیز توجه کافی داشته باشند.

تعادل میان توسعه و حفاظت

با ادامه حفاری‌ها و نگرانی‌های موجود، آنچه که بیش از پیش اهمیت دارد، تعادل میان توسعه زیرساخت‌های شهری و حفاظت از میراث فرهنگی است. پروژه‌هایی مانند احداث مترو باید به گونه‌ای طراحی و اجرا شوند که نه‌تنها به توسعه شهری کمک کنند، بلکه خطراتی برای آثار تاریخی و فرهنگی به دنبال نداشته باشند.

فعالان میراث فرهنگی امیدوارند که بررسی‌های تیم کارشناسی وزارت میراث فرهنگی منجر به اتخاذ تصمیمات مؤثر در جهت جلوگیری از آسیب به آرامگاه حافظ و دیگر آثار تاریخی در مسیر مترو شود. حفاظت از میراث فرهنگی ایران نیازمند همکاری و هماهنگی مستمر میان نهادهای مختلف است تا آینده‌ای بهتر برای این آثار ارزشمند رقم بخورد.

انتهای پیام